Вопрос: Добрый день! Меную выше изложенное может поможете в ответе подругому,т.е. стоя на месте просто двигатель работает ровно(выхлоп с трубу немного неровный) а приводя обороты до 2 000 начинается мелкая вибрация и это чувствуется по отдаче в педаль газа(тоже самое и при движении) а доводя обороты до 3 000 все сливается .Заранее спасибо!!!
Здравствуйте, Василий! Вам необходимо обратиться к ближайшему дилеру Тойота для проведения диагностики и сравнения с аналогичным автомобилем.Только вэтом случае можно делать выводы о наличии неисправности .С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.
Здравствуйте! можно ли на королле с многорежимной КПП двигаться накатом на нейтрали
Здравствуйте, Виктор! В Руководстве для владельца указано, что не следует переводить рычаг переключения передач во время движения , так как невозможно будет осуществить торможение двигателем. Каким образом это может сказаться на работе ММТ , предполагать сложно, так как ЭБУ может сработать некорректно при переключении в "Е" при движении автомобиля.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.
Vozmozhno li uznatj e-maili vashih avtocentrov?SpasiboJana
Здравствуйте.Какой конкретно вопрос Вас интересует?Если у вас вопросы общие, то вопросы и прдложения Вы можете размещать на данной странице сайта, отправлять по факсу 730-22-00 или отправлять по адресу: office@major–toyota.ru
Вопрос: Ответ: Здравствуйте, Василий! Укажите пожалуйста VIN код автомобиля, для того , чтобы понять какая система зажигания установлена на двигателе. С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево. Добрый день! VIN-JTNBV58E202026185 год выпуска 2007.СпасибоОтвет: Здравствуйте, Василий! На Вашем автомобиле применяется распределенная система зажигания ( катушка зажигания на каждый цилиндр) и в этой системе отказы крайне редки.В Вашем случае проблемы скорее всего не существует, а подергивание при езде накатом и снижении скорости вызвано переключением на пониженные передачи. С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.Добрый день! Понижение здесь непричём, а именно при езде на второй скорости идёт подёргивание(как бдто грыжа) нажимаеш сцепление мажина идё ровно и при отпускание начинается мелкое подёргивание, и так до 60 а после нечувствуется(может забита топливная система или один из наконечников работает не на 100%) Спасибо
Здравствуйте, Василий! В таком случае Вам следует обратится в ближайший дилерский центр для проведения пробной поездки , чтобы Вы смогли продемонстрировать тот эффект который Вас беспокоит. И уже на основании этого будут сделаны выводы о наличии неисправности.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьев
Тойота королла 1,4 2008года пробег 23000 при движении накатом с включенным двигателем ощущаются не бошьшие подергивания автомобиля. Возможная причина?
Здравствуйте, Павел.Если Вы двигаетесь накатом на какой-то из нижних передач (1...3) и на низких (менее 1,5 тысяч) оборотах двигателя, то скорее всего это естественное поведение автомобиля с механической КПП - на таких оборотах у двигателя 4ZZ-FE очень маленький крутящий момент и он не может сразу компенсировать ускорения и замедления автомобиля. На более низких передачах эти колебания более заметны.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Добрый день, у меня тойота королла спасио 2000 загорелась лампочка ни как не могу выяснить в чем причина,рисунок вроде как бочечка, с днищем волнистой линией, в бочечке точка, а к точке указывают две стрелки. Огромное спасибо
Здравствуйте, Светлана! Скрее всего Вы имеете ввиду индикатор низкого давления в шинах. Появление этого индикатора может быть вызвано низким давлением в шинах или же неисправностью датчика давления. Для выяснения причин его загорания, Вам следует обратиться в специализированный техцентр.С уважением. Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.
Добрый день. У меня Тойота Королла 2007г. Роботизированная КПП. До 30000 км в режиме "спорт" ощущался запах горелого диска сцепления. Затем была произведена замена блока управления КПП. Сейчас запах горелого сцепления отсутствует. Но адаптацию КПП приходится проводить каждые 5000 километров. Диагностика не определяет ошибок работы блоков управления КПП. Режим езды спокойный. Больше минуты на светофорах не стою. Датчики перегрева не срабатывают. Инструкцию по эксплуатации КПП не нарушаю. В чём причина? Спасибо.
Здравствуйте, Юрий! Вопрос в следующем. По какой причине и кто Вам производит адаптацию? Ни один из дилеров этой процедуры производить не должен без замены соответсвующих деталей, так как это запрещено. Если кто то это делает , то как минимум должны быть считаны показания о состоянии сцепления и уже на основании этого принимать соответствующие решения. В моент инициализации (адаптации) производится сброс всех параметров сцепления и блок управления начинает отсчет как от нового сцепления и в последующем произвести полноценную диагностику невозможно.Вполне возможно , что сцепление уже изношено и требуется его замена.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.
скажите на авенсисе 2007г. 2.0 акпп на горячий двигатель на холостых оборотах иногда есть дитонация с провалами небольшими.свечи поменял стало лучше,но иногда повторяется.Что это?
Здравствуйте, Николай.Рекомендую Вам в первую очередь проверить чистоту дроссельной заслонки - если провалы и детонация появляются в момент трогания с холостых оборотов, это может быть связано с ее загрязнением.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, какие работы выполняются на то 40 000 для TOYOTA COROLLA 2008 года выпуска и какие расходники используются? И общую стоимость. Спасибо.
Добрый день, Сергей.При ТО-40 для Вашего автомобиля произходит замена масла, маслянного фильтра, прокладки сливной пробки двигателя, воздушного фильтра двигателя, воздушного фильтра салона, тормозной жидкости, пробки коробки передач. Производится проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач и чистка томозных механизмов. Со списком работ можно ознакомиться в руководстве пользователя для вашего автомобиля.За более подробной информацией просьба обращаться по адресам и телефонам наших салонов.С уважением, Никифоров Сергей, отдел запасных частей ТЦ "Шереметьево".
Здравствуйте! Avensis 2005 г.в., Wagon, 1AZ-FSE. При прогреве, простоях на светофорах, пробках расход по бортовому компьютеру составляет 18-20л. На трассе 7-8л. При заправке комп. обнуляется до 11-13л., но через некоторое время возвращается к 18-20л. Манера езды спокойная. Почему увеличивается расход? Даная особенность нормальна?
Здравствуйте, Игорь.Единицы измерения расхода - расход в литрах, деленный на 100 километров пробега автомобиля. При остановке в пробке или по другим причинам с работающим двигателем расход повышается, т.к. двигатель работает и расходует топливо, но автомобиль никуда не едет. Если расход по трассе составляет 7-8 литров (нормальное значение), то все проблемы заключаются в характере поездок и причин для беспокойства нет.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
