Toyota Rav 4 Новый
от 1 756 000 a
Мощность до 199/6600
л.с. при об/мин

Технические характеристики Toyota Rav 4 Новый

Характеристики двигателя 2,0л Бензин 6 МКПП 2,0л Бензин Бесступенчатый вариатор 2,5л Бензин 8 АКПП
Потребление топлива
Содержание СО2 в отработавших газах при городском цикле (г/км) 196 178 209
Содержание СО2 в отработавших газах при загородном цикле (г/км) 131 130 136
Fuel consumption combined (l/100km) 6.8 7.8 7.2
Городской цикл (л/100 км) 8.6 6.5 9.2
Экологический класс Евро 5 Евро 5 Евро 5
Емкость топливного бака (л) 55 55 55
Загородный цикл (л/100 км) 5.7 5.7 6
Смешанный цикл (л/100 км) 6.8 7.8 7.2
Безопасность
VSC+ Cистема курсовой устойчивости (VSC-EPS) Cистема курсовой устойчивости (VSC-EPS) Cистема курсовой устойчивости (VSC-EPS)
TSC Cистема стабилизации прицепа Cистема стабилизации прицепа Cистема стабилизации прицепа
IDDS Интегрированная система активного управления IDDS (AIM), объединяющая работу следующих систем в единый алгоритм: полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента, система курсовой устойчивости, электрический усилитель руля
TRC Антипробуксовочная система Антипробуксовочная система Антипробуксовочная система
HAC Система помощи при старте на подъеме Система помощи при старте на подъеме Система помощи при старте на подъеме
Двигатель
Рабочий объем (см³) 1987 1987 2487
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Количество клапанов на цилиндр 4 4 4
Вид топлива Бензин с октановым числом 91 и выше Бензин с октановым числом 91 и выше Бензин с октановым числом 91 и выше
Код двигателя M20A-FKS M20A-FKS A25A-FKS
Число и тип расположения цилиндров 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Клапанный механизм DOHC цепной привод с системой VVT-i DOHC цепной привод с системой VVT-i DOHC цепной привод с системой VVT-i
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм) 80.50 x 97.6 80.50 x 97.6 87.50 x 103.5
Степень сжатия 13.0:1 13.0:1 13.0:1
Максимальная мощность (л.с. при об/мин) 149/6600 149/6600 199/6600
Максимальная мощность (кВт при об/мин) 110/6600 110/6600 147/6600
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 206/4400-4900 206/4400-4900 243/4000-5000
Трансмиссия
Тип коробки передач С ручным управлением Автоматическая, бесступенчатая Автоматическая, 8-ступенчатая
Тип привода Передний привод Передний привод Новый полный привод с адаптивной системой распределения крутящего момента на задние колеса
Тип трансмиссии Механическая Гидромеханическая Гидромеханическая
7-я передача 0.808
8-я передача 0.673
Число передач 6 8
1-я передача 3.916 0,447-2,236 5.250
2-я передача 2.047 3.028
3-я передача 1.371 1.950
4-я передача 1.025 1.456
5-я передача 0.837 1.220
6-я передача 0.687 1.000
Передача заднего хода 3.416 3.136 4.014
Главная передача 4.312 4.262 3.177
Вес
Снаряженная масса (кг) 1570-1575 1610-1620 1680-1685
Максимальная масса (кг) 2015 2090 2125
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг) 1500 1500 1500
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг) 750 750 750
Размеры
Длина (мм) 4600 4600 4600
Ширина (мм) 1855 1855 1855
Высота (мм) 1685 1690 1690
Колесная база (мм) 2690 2690 2690
Колея задних колес (мм) 1630 1630 1630
Колея передних колес (мм) 1600 1600 1600
Передний свес (мм) 925 925 925
Задний свес (мм) 985 985 985
Внутренние размеры
Количество мест 5 5 5
Динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 190 190 200
Время разгона 0-100 км/час (сек) 9.8 11 8.5
Колесные диски и шины
Размер шин 225 / 65 R17 225 / 60 R18 225 / 60 R18
Колесные диски Легкосплавные Легкосплавные Легкосплавные
Рулевое управление
Дополнительные системы EPS (электрический усилитель руля) EPS (электрический усилитель руля) EPS (электрический усилитель руля)
Тип рулевого механизма Рулевой механизм типа "шестерня-рейка" Рулевой механизм типа "шестерня-рейка" Рулевой механизм типа "шестерня-рейка"
Тормоза
ABS Антиблокировочная система тормозов Антиблокировочная система тормозов Антиблокировочная система тормозов
EBD Электронная система распределения тормозных усилий Электронная система распределения тормозных усилий Электронная система распределения тормозных усилий
BAS Усилитель экстренного торможения Усилитель экстренного торможения Усилитель экстренного торможения
Подвеска
Передняя подвеска Типа Макферсон со стабилизатором попереченой устойчивости Типа Макферсон со стабилизатором попереченой устойчивости Типа Макферсон со стабилизатором попереченой устойчивости
Задняя подвеска Независимая, пружинная, двухрычажная Независимая, пружинная, двухрычажная Независимая, пружинная, двухрычажная
Вместимость
Объем багажного отделения (л) 580 580 580
Тип кузова Универсал Универсал Универсал
Эксплуатационные характеристики
Дорожный просвет (мм) 195 195