Вопрос № 18256
(Вопрос: Здравствуйте! Авто Тойота королла 2006 (англичанка) хэтч. С недавних пор стала заводиться со второго раза. ТФ (тонкой очистки) заменен месяц назад, сеточка (грубой очистки) так же очищена. Грешу на падение давления в магистрали (давление не измерял, но по всем признакам оно). Есть предположения о неплотном соединении топливная трубка - штутцер, в насосной станции. Но еще, как вариант - регулятор давления топлива (обратный клапан). Подскажите пожалуйста, если снять регулятор давления, каким образом можно его продиагностировать? Для чего к регулятору давления подходит красный проводок? Спасибо!Ответ: Дмитрий, добрый день. Регулятор давления невозможно отдиагностировать в снятом сосотоянии. Только на собранной топливной системе можно померять давление. Обычно к регулятором давления топлива не подходит никаких электрических проводов. С уважением, Сметанин Антон. ТЦ Сокольники.) Я тоже думал, что, обычно к регулятору давления не подходит проводов, но разобрав топливную станцию, увидел, что регулятор давления крепится скобой (фиксатором). на сам регулятор одето что-то типа металлической юбки на которую и приходит этот красный проводок. Конструкция всей топливной станции аналогично авенсису 2005-2006.Заранее спасибо за ответ!
Здравствуйте, Дмитрий.Регулятор давления топлива у Вас находится в топливном баке. В соответствии с каталогом запасных частей и руководством по ремонту никаких проводов, кроме идущих на бензонасос и на датчие уровня топлива, у Вас в баке быть не должно. Либо Вы описываете не ту деталь, либо в топливной системе у Вас сделана доработка - возможно, это часть противоугонной системы.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.