Тойота Центр Новорижский+7 (495) 172-75-71
Остались вопросы?
Мы перезвоним!
Мы перезвоним!
Присоединяйтесь к нам
в социальных сетях:
в социальных сетях:
Здравствуйте! Toyota Corolla 2007 1,6. Можно ли самостоятельно мыть двигатель под капотом бесконтактной мойкой под давлением? Можно ли применять при этом автошампунь? Нет ли опасности при этом повреждения электроники автомобиля? Как часто требуется мыть двигатель? В руководстве не нашел ответа на эти вопросы. Спасибо!
Здравствуйте Камиль! Самостоятельно мыть ДВС ,не рекомендуется, а так же регламентов и рекомендаций по мойки ДВС Тойота не даёт. Но если ДВС и моторный отсек загрязнились, Вы можете обратиться к ближайшему дилеру Тойота, где специалисты проведут мойку двигателя. С уважением ,Моноконов Алексей ,ТЦ Новорижский тел: 730-11-55.
ездил ездил приехал домой машина заглохла и не заводится) топливный насос в норме свечи тоже ремень ГРМ целый) только нет искры-в чём причина toyota avensis 1999 года седан комплектация луна двигатель 4А-FE 110 л.с.
Здравствуйте, Александр.К сожалению, по Вашему описанию установить причину отсутствия искры невозможно - требуется диагностика системы зажигания. Из возможных вариантов - отказ датчика синхронизации системы зажигания (датчика коленчатого вала), нарушение проводки системы зажигания, выход из строя коммутатора или катушки зажигания и т.п. Рекомендую Вам обратиться на диагностику в блмжайший дилерский сервис Тойота, к нам Вы можете обратиться по тел. 730-2200.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
тойота королла ,1,6 механика подскажите появился свист с правого воздуховода на скорости свыше 70 км/ч какая может быть причина?
Здравствуйте, Игорь.Маловероятно, что свист именно из воздуховода - он может идти из какого-то плохого уплотнения: например, не до конца закрытое стекло правой двери или изношенная резинка уплотнителя на ней же. Иногда свист еще возможен из-за попадания большого количества мусора (листья и т.д.) в район воздухозаборника.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
машина тойота-королла 2005 г. на первой передаче на уклоне начинает медленно скатываться вниз (раньше токого не было), как это устранить?
Здравствуйте, Максим.У вас установлена механическая КПП. Рекомендации производителя на эту тему говорят, что автомобиль при стоянке на ровной поверхности можно оставить на включенной первой или задней передаче, а на уклоне необходимо дополнительно установить на ручной тормоз. Дефектом описанное Вами поведение автомобиля не является, такое может происходить с любым автомобилем подобной конструкции в зависимости от угла наклона дорожного покрытия.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Здравствуйте, можно ли опустить тойоту короллу 2008 г, и не повлияет это не на что!?
Здравствуйте, Олег.Если у Вас Corolla, выпущенная для российского рынка, то Вы можете уменьшить клиренс по обоим осям примерно на 15 мм, заменив устанавливаемые для нашего рынка пружины и амортизаторы на стандартные европейские. Дальнейшее уменьшение клиренса возможно только посредством замены заводских деталей на тюнинговые, и в Этом мы Вам помочь не сможем.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Добрый вечер! Тойота Авенсис 2010г. выпуска. Электроный привод стояночного тормоза задние или передние колёса блокирует? Спасибо.
Здравствуйте, Иван.Стояночный тормоз с электроприводом на этом автомобиле блокирует задние колеса.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Добрый вечер. У меня Тайота королла 2005 года, при не сильных вывернутых колёсах, при трогании с места, происходит рычанье с правой стороны, как будто колесо зедевает за пластмас. Может ли ремень издавать такой звук при нагрузке? И ещё при нажатии на ремень, происходит щелчек ролика. Нужно ли его менять?
Здравтсвуйте, Дмитрий! Очень похоже , что неисправен натяжной ролик приводного ремня .Замените его в сборе с аммортизатором.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.
Королла 2008г. При нажатии на педаль тормоза, вне зависимости от скорости, машина дергается, торможение не плавное. С чем это может быть связано? Спасибо!
Здравствуйте, Татьяна.К сожалению, без пробной поездки и диагностики автомобиля мы не сможем ответить на Ваш вопрос - все это Вы можете выполнить в любом ближайшем дилерском центре Тойота. К нам Вы можете записаться на диагностику по тел. 730-2200, для пробной поездки запись не требуется.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после запуска двигателя самопроизвольно включается кнопка циркуляции воздуха внутри салона. Машина Тойота Камри 2008 года. Приходится каждый раз отключать кнопку. Неисправность появилась три месяца назад. Спасибо.
Здравствуйте, Андрей.При большой разнице предустановленной температуры и температуры в салоне система кондиционирования может включать режим рециркуляции салонного воздуха без Вашей команды. Если Вы все же считаете, что это дефект, рекомендую Вам доставить автомобиль на диагностику системы управления климат-контролем в ближайший дилерский центр. К нам Вы можете записаться на диагностику по тел. 730--2200.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Здравствуйте.Очень надеюсь на Ваш профессионализм!На Тойоте Авенсис 1998г после того как треснул родной оригинальный радиатор охлаждения,я установил новый но аналог около 3т.рЧерез месяц он потек снизу,решив что он левый я поставил другой NiSENS он потек через полтора месяца.Грешили на крышку но я установил новую,крышка работает ож меняет уровень на холодном и нагретом двс.Теперь ставят диагноз либо микротрещина гбц либо прокладки гбц.Говорят нужно вскрывать!Проверял эмульсии врасширительном нет выхлоп пробовал на вкус нейтрален уровень масла в порядке.Шланги туговаты но после обдува вентилятора мягкие на прогретом двс.На холодном двс шланги мягкие.В старый радиатор лил герметик был в дороге думаю может что то где то забилось истоит промыть систему или это действительно ГБЦ?Я проехал с этой проблемой уже 20 тысяч.Помогите пожалуйста может похожие ситуации уже были в Вашей богатой практике!Жду с нетерпением совета.Сергей.
Здравствуйте, Сергей.К сожалению, Вы уже допустили одну ошибку, засыпав в систему охлаждения герметик - осаждаясь в системе, он резко снижает теплопроводность системы и способствует перегреву двигателя. В связи со сказанным перегрев головки и ее деформация в вашем случае вполне возможна. У нас были за все время работы 1-2 похожих ситуации с двигателями серии ZZ, в одном из них все закончилось заменой ГБЦ, во втором - ее шлифовкой и заменой прокладки. В любом случае, эксплуатируя двигатель с утечкой в системе охлаждения, Вы ускоряете выход из строя двигателя - рекомендую Вам как можно быстрее обратиться для диагностики двигателя в ближайший дилерский центр Тойота.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.