Всего вопросов в категории: 9861
здравствуйте !у меня королла 2008 г на щитке приборов нет значка масленки как на всех машинах .ПОДСКАЖИТЕ
Здравствуйте, Геннадий.Сообщение о низком давлении масла у Вас высвечивается на информационном табло вместе с красным треугольником для привлечения Вашего внимания. Отдельной лампы (масленки) в Вашем автомобиле действительно нет.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
здравствуйте,скажите пожалуйста,в тойоту опа заливаеться 3.7л масла,я залил 4л,грозит ли это чему,если грозит то чему и почем?большое спасибо!
Здравствуйте, Роман.Если превышение уровня большое (более 0,5-1 см), то можно испортить свечи зажигания и загрязнить систему вентиляции картерных газов. Если меньше - ничего страшного произойти не должно.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
здравствуйте! у меня тойота королла 2008 года и почему на щитке нет значка масленки как на всех машинах ?
Здравствуйте, Геннадий.Сообщение о низком давлении масла у Вас высвечивается на информационном табло вместе с красным треугольником для привлечения Вашего внимания. Отдельной лампы (масленки) в Вашем автомобиле действительно нет.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Тойота карина кузов 211, движка 7а. при остановке на светофоре падают обороты и машина вся трясется. делал компьютерную диагностику показывает все ок.
Здравствуйте.На Вашем автомобиле есть отдельный регулятор оборотов холостого хода, обычно он установлен под корпусом дроссельной заслонки. Если он загрязнен, то автомобиль именно так себя и ведет. Рекомендую обратиться в ближайший дилерский сервис для чистки системы холостого хода.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Тойота карина кузов 211, движка 7а. при остановке на светофоре падают обороты и машина вся трясется. делал компьютерную диагностику показывает все ок.
Здравствуйте.На Вашем автомобиле есть отдельный регулятор оборотов холостого хода, обычно он установлен под корпусом дроссельной заслонки. Если он загрязнен, то автомобиль именно так себя и ведет. Рекомендую обратиться в ближайший дилерский сервис для чистки системы холостого хода.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Здравствуйте.У меня RAV4 первого поколения,двигатель 3S-FE.Производился ремонт головки блока цилиндров--шарошили седла клапанов,притерли и поставили новые выпускные клапана.Решил отрегулировать зазоры не ставя ГБЦ на блок(засухарил клапана,поставил толкатели и шайбы,поставил распредвалы,затянув их нужным моментом).При замере зазоров выпускных клапанов,оказалось,что их(зазоров) на нескольких клапанах практически нет--за счет шарошиния и притирки, клапана глубже сели в седла,тем самым почти выбрав старый зазор.Даже если вместо сейчас стоящих регулировочных шайб поставить самые тонкие(2,50мм),то все равно зазоры будут меньше допуска--будет "не хватать" 0,10-0,15мм.Выхода из этого положения вижу два.1.Сточить шайбы на плоскошлифовальном станке до требуемой толщины и поставить отшлифованной стороной вниз(к толкарелю).Но не будут ли в таком случае шайбы слишком тонкие(2,35мм) и мало выступать из толкателя,что чревато его поломкой?Либо еще какие "сюрпризы" могут вылезти?2.Подогнать длину самих клапанов под уже имеющиеся шайбы--т.е.укоротить стержни клапанов на 0,2-0.3мм.Снимется ли в этом случае цементационный слой с конца стержня клапана и он станет быстро изнашиваться по длине(укорачиваться)?Или материал стержня однородный по всей длине и износ стержня будет такой же,как у "необрезанного" клапана?Либо сделать все в комплексе--купить самые тонкие шайбы,чтобы минимально "обрезать" клапана?Как лучше поступить в данной ситуации для долгой и надежной работы двигателя?И еще один вопрос.Допустим,все отрегулировал на снятой ГБЦ.Не изменятся ли эти зазоры при установке и протяжке ГБЦ на блок цилиндров(возможно,головка при этом дефформируется и кропотливо вымерянные и подогнанные зазоры клапанов изменятся и придется все переделывать заново)?Большое спасибо!
Здравствуйте, Сергей.В данном случае самое правильное решение - это замена ГБЦ. Оба варианта, которые Вы предлагаете, имеют недостатки - в случае с клапаном с большой степенью вероятности начнется интенсивный износ и развальцовка штока, а при уменьшении толщины регулировочной шайбы ниже 2,50 она может потерять прочность и деформироваться. Вариант с шайбой мне кажется более приемлемым, если не брать в расчет замену ГБЦ, т.к. материал шайбы. насколько я помню, не имеет специальной обработки поверхности, в отличие от штока клапана.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Здраствуйте! У меня Toyota DUNA 1996 г.в, двухкабинник. Вопрос заключается в следующем. При запуске двигателя, вначале при повороте ключа загораетются как обычно световые датчики, и к примеру если далее не произвести запуск двигателя, то появляется звуковой сигнал, и далее если произвести запуск двигателя то сигнал исчезает и световые датчики гаснут. Это как и должно быть. Но у меня при запуске двигателя световые датчики кроме давления масла не гаснут и появляется звуковой сигнал. Двигатель работает, а сигнал не пропадает и световые датчики не гаснут. В чём может заключаться данная неисправность?
Здравствуйте, Сергей.К сожалению, по Вашей модели автомобиля заводской документации у нас нет и подсказать способ устранения неисправности мы не сможем. Если звуковой сигнал исходит также из приборной панели, то наиболее вероятно, что проблема в самой панели или в отсутствии на ее входе каких-то сигналов, говорящих о запуске двигателя - например, сигнал зарядки с генератора или тахометр.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
здравствуйте!!!Toyota Corolla 2007 года. подскажите пожалуйста где находится бачок гидроуселителя руля и скакой периодичностью нужно производить замену жидкости в нём?
Здравствуйте, Игорь! В Вашем автомобиле установлен эл.усилитель руля.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево
Здравствуйте! У меня Toyota Corolla 2007 года, при начале движения,после того как машина постоит с выключенным двигателем,с левой стороны раздаётся короткий звук (скрип),после чего в процессе движения никаких звуков нет.Чем может быть вызван данный звук?
Здравствуйте, Игорь. Предполагаю, что Вы слышите звук теста системы ABS, который происходит один раз после каждого включения зажигания при начале движения, педаль тормоза отпущена, скорость автомобиля 3-6 км в час. Расположена система ABS прямо перед водителем между моторным щитом и корпусом воздушного фильтра.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Здравствуйте! У меня камри 2.4 VVTI двигатель 2аз фе при запуске на холодную работает идеально, но по мере прогревания и подения оборотов слышится стук., словно дизель работает, поменяли натяжитель цепи., результата нет. Ролики в норме. Где искать причину? тойота центра по близости нет, живу на ямале. С Ув. Константин
Здравствуйте, Константин.Звук может быть вызван как внутренним дефектом двигателя, так и загрязнением топливной системы и дроссельного узла. Если этот звук есть только на холостых оборотах, то рассматривать версию загрязнения необходимо в первую очередь. Если этот звук слышнее при росте оборотов под нагрузкой, во время трогания (около 1000-1500 об/мин), то проблема может быть механической - например, перекладка поршней при увеличенном зазоре поршень-цилиндр. Рекомендую взять стетоскоп и попытаться найти места, где звук наиболее отчетливо прослушивается. С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.
Оставьте свой номер, и мы перезвоним вам по вопросам покупки или обслуживания вашей Тойоты