Общие вопросы — страница 489

Добрый день, Дмитрий. С технической точки зрения, движение накатом на роботизированной КПП возможно и не влечёт за собой каких-либо проблем. Не рекомендуется делать этого по двум основным причинам. Движение накатом на нейтрали не способствует сохранению управляемости автомобиля и негативно сказывается на безопасность движения. Вторая причина, по которой стоит воздержаться от вкючения нейтрали во время движения - это непредсказуемость включенной впоследствии передачи (её включает "робот", анализируя большое количество входящей информации). Вполне возможно , что включенная передача не будет соответствовать Вашим ожиданиям, что так же не способствует улучшению безопасности движения.С уважением Басманов Александр Сервис Тойота Сокольники.

Добрый день Сергей. Засоренный воздушный фильтр может стать причиной повышенного расхода топлива как и неисправный ДМРВ. В любом случае, для понимания причин неисправности (при её наличии), требуется профессиональная диагностика автомобиля.С уважением Басманов Александр Сервис Тойота Сокольники.

Добрый день Роман.На Вашем автомобиле установленна АКПП U 660, после замены которой, в блок управления ДВС и АКПП следует вписать компенсационные коды. Если это не сделанно, то работа коробки не будет соответствовать требуемым параметрам, возможны рывки и "зависание" в момент переключения передач.С уважением Басманов Александр Сервис Тойота Сокольники.

Здравствуйте, Алла! Гаранийность случая определяется при диагностике автомобиля.Если неисправность вызвана неправильной эксплуатацией автомобиля, то ремонт не покрывается гарантией.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.

Добрый день Владимир. Хотя симптомы и волнующие Вас моменты при движении автомобиля описанны очень подробно, для понимания проблемы и грамотных рекомендаций требуется тест-драйв и , при необходимости , диагностика Вашего автомобиля.С уважением Басманов Александр Сервис Тойота Сокольники.

Здравствуйте, Дмитрий! Масло в трансмиссии подлежит замене только в случае эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях,которыми являются: эксплуатация атвомобиля с верхним багажником или прицепом,движение со скоростью 80% от максимально возможной в течение 2 часов и более.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.

Здравствуйте, Роман! Дефектовочная ведомость которая составляется при осмотре автомобиля не является официальным документом при решении споров в суде. Вам следует обратиться в соответсвующую организацию для проведения независимой экспертизы.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.

Здравствуйте, Владимир.В переключателе передач, кроме селектора, описанного Вами, есть еще отдельный концевик положения Park/Neutral, к которому относятся эти ошибки. Необходимо проверить его состояние и убедиться, что к нему ничего не подключено (часто при установке сигнализации с автозапуском с этого концевика берется разрешение автозапуска, при неправильном подключении часто появляется ошибка P0705).С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.

Здравствуйте, Николай.Никаких официальных рекомендаций производителя на этот счет нет. На моей памяти несколько раз удавалось выпрямить бензобак, подав в него избыточное давление из магистрали сжатого воздуха, но это необходимо делать осторожно - можно окончательно повредить бак.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.

Здравствуйте, Дмитрий! Масло в трансмиссии подлежит замене только в случае эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях,которыми являются: эксплуатация атвомобиля с верхним багажником или прицепом,движение со скоростью 80% от максимально возможной в течение 2 часов и более.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.