Здравствуйте, вопрос такого плана: автомобиль стал катострофически много есть топлива, по сравнению даже с общепринятыми цифрами. Toyota Sprinter 99г.в. 4E-FE двиг. 1.3 объём, по среднячку в городском режиме не должен есть более 8.л, а если не топить и то меньше 7, последние 2 замера показали что расход на сотню составил около 12-13, с чем связано, как бороться, стоит ли сразу грешить на кислородный датчик? (стоит дорого, хотелось бы решить проблему более менее гуманным для меня способом =) ) Ряд факторов более менее касающихся вопроса: на холостых оборотах вибрация очень заметная появилась (порванную подушку менял, вибрация проходила, т.е. дело не в ней). Динамика автомобиля заметно стала падать. Появился странный гул из под капота слегка закладывающий уши, при разгоне в раёне 30-50 км\ч В течении недели поставлена задача поменять ГРМ, и почистить форсунки, если не поможет то разбираться с кислородным датчиком.Если не трудно опишите пожалуйста где находится кислородный датчик и каким образом его снять, буду очень благодарен если будут фотки! За ранее огромное спасибо.
Здравствуйте,Евгений!Скорее всего неиправность связана с неисправностью катализатора ,вероятне всего он имеет низкую пропускную способность,чем и вызван большой расход топлива и потеря динамики атомобиля. С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.