Здравствуйте. Недавно я приобрел машину Тойота Королла 2003г.в. производство Канады, двигатель 1ZZ-FE. Загорелась лампа "Check Engine". Сканером обнаружены ошибки P0705 и P850. Выключатель запрета запуска (как я понимаю он же датчик положения селектора АКПП) заменен на новый и контакты в нем замыкаются правильно (это точно проверено). Сигналы включенной передачи R, 2 и L (12В при включенной соответствующей передаче) приходят на блок управления двигателем. А вот сигнал передачи D я так и не нашел, т.е. от выключателя запрета запуска он приходит на колодку за вещевым ящиком, а вот куда идет дальше не понятно. Провод этот синего цвета и по мануалу должен идти на переключатель выбора режима работы АКПП (правильно я понимаю, что это переключатель O/D OFF?если да, то на нем провода другого цвета и этот сигнал не приходит, если нет, то где находится этот переключатель выбора режима АКПП?). К сожалению по мануалу колодки блока управления двигателем совсем другие, чем на моем авто. У меня колодки имеют четыре ряда проводов и описанные выше сигналы приходят на 8, 9 и 11 контакты второй колодки, если смотреть слева на право. Индикация включенной передачи на панели не предусмотрена. Подскажите, пожалуйста, куда должен идти сигнал D с выключателя запрета запуска и на каком контакте блока управлением двигателя его проверять? И что еще следует проверить при описанных ошибках?Заранее спасибо за ответ. Владимир.
Здравствуйте, Владимир.В переключателе передач, кроме селектора, описанного Вами, есть еще отдельный концевик положения Park/Neutral, к которому относятся эти ошибки. Необходимо проверить его состояние и убедиться, что к нему ничего не подключено (часто при установке сигнализации с автозапуском с этого концевика берется разрешение автозапуска, при неправильном подключении часто появляется ошибка P0705).С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево