Здравствуйте. У меня к вам будут два вопроса. На моей королле 2002 года, после прогрева двигателя, сперва начинает моргать, а потом горит постоянно лампочка давления масла. Диагностика ничего не показала. Перебрали двигатель, тоже ничего не нашли. В чем проблема? Может, что подскажите. И второй вопрос, после сборки, двигатель начал работать как дизель. Моторист говорит, что виноват впускной коллектор. Такое может быть?
Добрый день , Сергей. Для того, чтобы понять причину появления сигнала о недопустимо низком давлении, необходимо для начала проверить давление масла с помощью точного механического стрелочного датчика давления(вкручивается вместо штатного аварийного), а затем, по результатам диагностики принимать то или иное решение. Что касается звука при работе ДВС, то его источником, в том числе, может быть и впускной коллектор, а точнее его внутренние переборки, служащие для придания турбулентноси входящему воздуху. На данном моторе встречались случаи, когда переборки попросту отрывались от штатных мест крепления.С уважением Басманов Александр Сервис Тойота Сокольники.