Здравствуйте. Нам сейчас «капиталят» двигатель 2UZ-FE, V8 бензин (расточка блока, рем. Поршни, рем. Вкладыши). Предстоит обкатка двигателя. На СТО нет стенда для «холодной» обкатки, в пригороде нет «длинной, ровной дороги» для ходовой обкатки. Некто посоветовал дать двигателю поработать на холостых оборотах 15-20 часов. Что вы думаете о такой обкатке на холостых оборотах? Как правильно обкатать двигатель на месте, без «длинной, ровной дороги»? Какое масло использовать при обкатке: минеральное или синтетику? После сколько часов (километров) обкатки заменить масло?С уважением, Александр.
Здравствуйте, Александр!Перед запуском двигателя следует выкрутить все свечи и в течение нескольких секунд прокрутить двигатель. Запустив двигатель, проверяют: давление масла; установку момента зажигания; частоту вращения на холостом ходу; нет ли утечки охлаждающей жидкости или топлива между сопрягаемыми деталями, из соединений трубопроводов и через прокладки; нет ли подтекания масла из-под уплотнительного кольца масляного фильтра; нет ли посторонних стуков.Если обнаружатся посторонние стуки или неисправности, останавливают двигатель, устраняют их, а затем продолжают испытания.Проверку производят по следующему циклу:Частота вращения, Продолжительность, об/мин мин:820-900 - 2,1000 - 3,1500 - 4,2000 - 5.После того как все испытания произведены обкатка производится во время движения, в это время нельзя давать полную нагрузку, двигаться равномерно с маленькой скоростью на повышенной передаче. При пробеге 1500км после ремонта следует заменить масло. Обкатку необходимо производить на оригинальном масле Тойота SAE5W30.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.