Сервис — страница 258

Всего вопросов в категории: 5707

Вопрос № 14480

2010-10-16 20:00:00 Категория: Сервис

Добрый день, у меня Тойота Камри -2005 года выпуска, Американка, объём двигателя 2,4 литра, считаю что у меня неправильно работает вентилятор охлаждения двигателя, так как он включается и зимой и летом при нормальной езде почти через каждые 5 минут, работает 7 секунд и выключается, СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ НЕТ? антифриз заменил в сентябре 2010 г., радиатор прочищал, электронику проверил, датчики проверял, дроссельную заслонку и волюметор чистил на СТО, антифриз залил Тойота, как мне быть? спасибо.

Здравствуйте, Виталий.То, что вентилятор при включении охлаждает радиатор за 7 секунд - это хорошо. То, что двигатель набирает +5-7 градусов повторно за 5 минут - это тоже нормально. Если Вас замучили сомнения, рекомендую Вам проверить по диагностическому прибору температуру двигателя при включении/выключении вентилятора. Если она соответствует номиналу, то все в порядке.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.

Вопрос № 14479

2010-10-16 20:00:00 Категория: Сервис

Добрый день, у меня Тойота Камри -2005 года выпуска, Американка, объём двигателя 2,4 литра, считаю что у меня неправильно работает вентилятор охлаждения двигателя, так как он включается и зимой и летом при нормальной езде почти через каждые 5 минут, работает 7 секунд и выключается, СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ НЕТ? антифриз заменил в сентябре 2010 г., радиатор прочищал, электронику проверил, датчики проверял, дроссельную заслонку и волюметор чистил на СТО, антифриз залил Тойота, как мне быть? спасибо.

Здравствуйте, Виталий.То, что вентилятор при включении охлаждает радиатор за 7 секунд - это хорошо. То, что двигатель набирает +5-7 градусов повторно за 5 минут - это тоже нормально. Если Вас замучили сомнения, рекомендую Вам проверить по диагностическому прибору температуру двигателя при включении/выключении вентилятора. Если она соответствует номиналу, то все в порядке.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.

Вопрос № 14478

2010-10-16 20:00:00 Категория: Сервис

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, для снятия масляного фильтра (90915-YZZJ1) Короллы 2007 (1ZRFE) нужен ключ. Какие параметры этого ключа? Интересует количество граней и размер. Заранее спасибо!

Здравствуйте, Илья.В документации эти размеры не приводятся, рекомендую Вам снять размеры на автомобиле. При необходимости Вы можете заказать съемник масляного фильтра в любом отделе запчастей ближайшего к Вам дилерского центра.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.

Вопрос № 14465

2010-10-15 20:00:00 Категория: Сервис

Здравстуйте!Как может попать масло в систему охлаждения?Прокладка была поменена (ставилась самая последняя).2. ГБЦ была проверена на герметичность (герметична).

Здравствуйте, Игорь.Если Вас не затруднит, повторите вопрос с указанием VIN автомобиля, и мы постараемся Вам помочь.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево

Вопрос № 14455

2010-10-14 20:00:00 Категория: Сервис

Здравствуйте.У меня RAV4 2004г.Летом обращался к вам по поводу частого включения вентилятора охлаждения.Вы ответили , что это может быть из-за жаркой погоды и посоветовали промыть радиатор.Сейчас похолодало,радиатор я промыл ,а проблема осталась.Пример.Скатываешься с горы 80 км/ч останавливаешься у светофора ,включается вентилятор,при этом стрелка температуры стоит строго на одном месте.(климат-контроль не включен ) Так же включение происходит при движении машины по прямой , в гору,при любой скорости 80,100,120.

Здравствуйте, Андрей.Стрелка температуры двигателя быстро двигаться не может, она специально задемпфирована, чтобы не болталась при движении по неровностям. Включение вентилятора на RAV4 происходит при температуре около 100 градусов, интервал включения/выключения вентилятора - примерно 4 градуса, так что по стрелке Вы это не заметите. Рекомендую Вам проверить работу двигателя диагностическим прибором (убедиться в том, что вентилятор включается и выключается на нужной температуре), проверить температуру моторного масла и температуру АКПП. На основании только Ваших писем понять проблему мы не сможем.С уважением, Николай Голубев,Сервис ТЦ Шереметьево.

Вопрос № 14454

2010-10-14 20:00:00 Категория: Сервис

Добрый вечер,срочно прошу помощи, дело такое,после замены колец и вкладышей (коренных и шатунных) на холостых оборотах моргает лампочка аварийного давления масла, грешу на масленую пару. Прошу помощи специалиста!

Здравствуйте, Евгений В первую очередь проверьте давление механическим манометром. Если давление занижено по сравнению с номинальным то проверьте масляный фильтр, маслоприемник масляного насоса и редукционный клапан. При условии , что вкладыши подобраны и установлены правильно , то причина снижения давления может быть в них.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.

Вопрос № 14452

2010-10-14 20:00:00 Категория: Сервис

как поменять лампочку прикуривателя, и сколько стоит лампочка.

Здравствуйте Сергей.лампочку прикуривателя поменять отдельно невозможно только целиком гнездо прикуривателяцена 974,64 рубЗа более подробной информацией просьба обращаться по адресам и телефонам наших салонов.С уважением, Масленников Дмитрий, отдел запасных частей ТЦ "Шереметьево".

Вопрос № 14451

2010-10-14 20:00:00 Категория: Сервис

Здравствуйте! У меня Corolla 1.4 2007 года, авто брал с нуля, на панели приборов есть индикация в виде зеленых треугольников на повышение и понижение передач КПП до 50 индикация ни загорается, когда скорость на 4 передачи превышает более 50 км начиная прим. с 55 км загорается индикатор верхнего треугольника, перейти на высшею передачу, но вот в последние время верхний индикатор загорается не как прежде, а начиная с 70 и выше, у движка температура рабочая не связано ли это с со сцеплением, пробег 32000.

Здравствуйте, Владислав! Система индикации переключения передач работает следующим образом: ЭБУдвигателя, исходя из условий движения автомобиля, рассчитывает положение передачи, обеспечивающее приемлемые экологические характеристики и направляет в ЭБУ щитка приборов запрос на индикацию ”повышения/понижения” передачи. Затем индикатор переключения передач на щитке приборов предлагает водителю переключитьпередачу . ЭБУ двигателя определяет фактически включенную передачу на основе сигналов датчика частоты вращения и датчика положения коленчатого вала, а требуемую передачу на основе сигналов датчика частоты вращения и датчика положения дроссельнойзаслонки*(илидатчика положения педали акселератора*2).Соблюдение рекомендаций по переключению передач, передаваемых индикатором переключения передач, позволяет управлять автомобилем с учетом экологических факторов (то есть экономя топливо и снижая токсичность отработавших газов). Исходя из этого следует, что скорее всего изменились условия движения или стиль вождения автомобиля.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.

Вопрос № 14450

2010-10-14 20:00:00 Категория: Сервис

Camry 3.5, при переключении на типтроник постоянно первой включается 4я скорость, даже если на месте включить типтроник как бы "по умолчанию" включается 4 скорость. Приходится вручную включать 1ю. Это нормально?

Здравствуйте, Эльдар! Немного об устройстве секвентальной трансмиссии. Это автоматическая коробка с возможностью ручного управления включением передач, но есть один нюанс. При переводе рычага АКПП из положения "D" в режим "S" производится отмена включения повышающей передачи и АКПП перейдет в режим "S4" . Вниз они будут преключаться автоматически,вверх тоже автоматически но до четвертой передачи, для включения повышающей передачи вам следует нажать рычаг в направлении +. Если Вы установите диапазон S3, то будет происходит автоматическое переключение до 3 ей передачи.И аналогично по всем диапазонам.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.

Вопрос № 14449

2010-10-14 20:00:00 Категория: Сервис

Camry 3.5(2009), при переключении на типтроник постоянно первой включается 4я скорость, даже если на месте включить типтроник как бы "по умолчанию" включается 4 скорость. Приходится вручную включать 1ю. Это нормально?

Здравствуйте, Эльдар! Немного об устройстве секвентальной трансмиссии. Это автоматическая коробка с возможностью ручного управления включением передач, но есть один нюанс. При переводе рычага АКПП из положения "D" в режим "S" производится отмена включения повышающей передачи и АКПП перейдет в режим "S4" . Вниз они будут преключаться автоматически,вверх тоже автоматически но до четвертой передачи, для включения повышающей передачи вам следует нажать рычаг в направлении +. Если Вы установите диапазон S3, то будет происходит автоматическое переключение до 3 ей передачи.И аналогично по всем диапазонам.С уважением, Бордюков Владимир, сервис Тойота Центр Шереметьево.

← Ко всем категориям

Перезвоните мне

Оставьте свой номер, и мы перезвоним вам по вопросам покупки или обслуживания вашей Тойоты